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  EL MOTOR
 
 
 

Un motor es el sistema material que transforma una determinada clase de energía en energía mecánica.   También podemos definir el motor como aquella máquina que produce   movimiento  utilizando otra fuente de energía (hidráulica, Química, eléctrica, etc.).




EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

 
Así se denomina al motor de combustión interna de movimiento alternativo que cumple el ciclo térmico de combustión en cuatro tiempos o carreras.   Estos cuatro tiempos o carreas son las siguientes:
 
1.    Admisión: El pistón desciende aspirando una mezcla de aire y combustible, denominada carga, que entra a la cámara de combustión al abrirse la válvula de admisión mientras la válvula de escape permanece cerrada.
 
2.    Compresión: La válvula de admisión se cierra y el pistón sube, comprimiendo la carga que se encuentra dentro de la recámara de combustión, mientras la válvula de escape permanece cerrada.

 3. Explosión: Cuando la carga está completamente comprimida, la bujía genera una chispa que inflama la carga produciendo una explosión que impulsa al pistón hacia abajo.

4.    Escape: El pistón sube nuevamente expulsando los gases, producidos por la combustión, a través de la válvula de escape que se ha abierto.   Cuando el pistón termina de desalojar los gases quemados del cilindro, la válvula de escape se cierra y la de admisión se abre, para reiniciar el ciclo.
 

      1. Admisión

2. Compresión

3. Explosión

4. Escape


 

Si observas este video podrás entender mejor el funcionamiento del motor de cuatro tiempos.


 


 

COMPONENTES DEL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

Bujía: Inflama el combustible que hace descender el pistón por cilindro.
 
Cigüeñal: Eje que convierte el movimiento de subida y bajada de los pistones en movimiento rotatorio.
 
Cilindro: Es el espacio donde la carga se presiona y explota comprimida por el pistón.
 
Pistón: Está situado dentro del cilindro y es el encargado de presionar y expulsar la carga para que esta cumpla su cometido.
 
Volante: Pesado rueda fijada al cigüeñal para coordinar el movimiento de los cilindros individuales.
 
Biela: Es la unión entre el pistón y el cigüeñal. Junto con el pistón se desplazan por el cilindro.
 
Válvula de salida: Es la compuerta por donde salen los gases resultantes al tubo de escape.
 
Válvula de entrada:Poresta compuerta entra el combustible proveniente del carburador. Cal cilindro.
 
Escape: Por aquí son conducidos los gases al exterior
 
Carburador: Mezcla la gasolina con el aire (carga).
 

 
 Clic en la imagen para ampliar

 

 

 

 





 

 


 
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